मारुति सुजुकी ने एक नई तरह की कार बनाई है जो पेट्रोल या इथेनॉल दोनों से चल सकती है। इस कार को वैगन आर फ्लेक्स फ्यूल कहा जाता है, और यह पहली मास-मार्केट फ्लेक्स फ्यूल कार है। वैगन आर फ्लेक्स फ्यूल 85% इथेनॉल तक गैसोलीन और इथेनॉल के किसी भी मिश्रण पर चल सकता है। कार को जापान में सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन की मदद से मारुति सुजुकी के इंजीनियरों द्वारा डिजाइन किया गया था। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी की मौजूदगी में कार का अनावरण किया गया।
इंजन में क्या हुए हैं बदलाव?
वैगन आर फ्लेक्स फ्यूल एक अद्यतन इंजन का उपयोग करता है जो इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल का उपयोग करके चल सकता है, जिससे कार्बन उत्सर्जन कम हो जाता है। इंजन को इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल का उपयोग करने में सक्षम बनाने के लिए नए उपकरणों की आवश्यकता थी। इस नए उपकरण में से कुछ में एक गर्म ईंधन रेल और एक इथेनॉल सेंसर, एक इंजन प्रबंधन प्रणाली और एक उन्नत ईंधन पंप के साथ एक नई ईंधन प्रणाली शामिल थी। Maruti Suzuki ने एक इंजन प्रबंधन प्रणाली विकसित की है और इंजन को BS6 स्टेज-II उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए तैयार किया गया है।
क्या हैं फ्लेक्स फ्यूल के फायदे?
इथेनॉल के साथ मिश्रित ईंधन का उपयोग उत्सर्जन को कम करता है और पर्यावरण को मदद करता है क्योंकि पौधे इसे अवशोषित करते हैं। फ्लेक्स ईंधन के कई फायदे हैं, जिनमें कार के इंजन में बदलाव की आवश्यकता नहीं है, नियमित ईंधन से कम खर्चीला है, और इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में इसे अपनाना आसान है।
मारूति ने क्या कहा?
मारुति सुजुकी ने कहा है कि उसकी कारें मार्च 2023 तक ई20 ईंधन का इस्तेमाल कर सकेंगी। यह भारत में प्रदर्शित होने वाली पहली फ्लेक्स फ्यूल कार नहीं है, क्योंकि टोयोटा ने भी पिछले दिनों अपने फ्लेक्स फ्यूल कोरोला एल्टिस का प्रदर्शन किया था।
